北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(CNSS)，是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度優(yōu)于20m，授時精度優(yōu)于100ns。 據(jù)悉，該系統(tǒng)將于年底投入商業(yè)使用，北京全市1.2萬輛出租車和1141個地質災害監(jiān)測點將于明年實現(xiàn)北斗位置定位服務的全覆蓋。
在未來1年內(nèi)，全市將有1.2萬輛出租車實現(xiàn)北斗導航覆蓋，北斗+GPS雙模定位系統(tǒng)將替換原有的GPS單模系統(tǒng)！敖(jīng)過測試我們發(fā)現(xiàn)，美國的GPS導航系統(tǒng)在北京市的導航定位精準度不如北斗，出租車應用了北斗GPS雙模的導航終端后，精準度可以提高30%左右，平臺能更好地進行出租車調(diào)度，讓市民在最短時間內(nèi)打到最近距離的出租車。另一方面，基于北斗導航的地質災害檢測預警系統(tǒng)也將于明年建成，并對本市1141個地質災害點將實現(xiàn)全覆蓋。隨著預警系統(tǒng)的建成和完善，北斗導航將能實現(xiàn)對5毫米以上地面變動的監(jiān)測和預警。
北斗導航系統(tǒng)將按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。
第一步：2000年建成了北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。
第二步：建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務能力。
第三步：2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。
目前第二步也快完成了，希望北斗導航系統(tǒng)能加快研發(fā)，盡早趕上國際先進水平。導航位置服務被視為互聯(lián)網(wǎng)、移動通信之后發(fā)展最快的新興經(jīng)濟技術產(chǎn)業(yè)之一，也是我國當前在高技術戰(zhàn)略領域競爭的焦點。北京市導航與位置服務產(chǎn)業(yè)2015年將實現(xiàn)營收超500億元，占全市的三分之一。北京屆時將在城市運行保障、智能交通、現(xiàn)代物流、重要系統(tǒng)授時、環(huán)境資源管理和精細農(nóng)業(yè)六大領域開展超過100個典型應用示范。
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